从9月12日起，，，，，，柳州火车站由“西进东出”改为“西进西出”，，，，，，原南站路的出站口将封闭，，，，，，出站旅客由西广场出站口出站，，，，，，广大旅客以及前往接送亲朋好友的市民可不要走错路了！

（图片来自“在柳州”APP）

火车站“西进西出”的实现为市民带来了诸多便利，，，，，，旅客再也不用带着行李来回跑了。。。。。。。。通过现场查看火车站周边主要道路的情况，，，，，，可以看到，，，，，，前段时间还在“抢工忙”的鹅山西路如今已经路面平整且宽敞，，，，，，车辆行驶非常顺畅。。。。。。。。

现场路况

现场路况

鹅山西路作为连接和平路和红岩路的主要干道，，，，，，是实现“西进西出”的重要保证，，，，，，我司桂华分公司作为承建单位，，，，，，为在工期短、任务重的情况下按时实现通路付出不少努力。。。。。。。。

该项目自7月29日开始进场。。。。。。。，，，，但因受拆迁进度影响等个别原因，，，，，，截至实行通车，，，，，，实际施工时间只有25天，，，，，，在如此短的时间里如何实现高质量完成任务呢？？？？？？？？

“唯有克服一切困难，，，，，，加大投入，，，，，，不惜代价，，，，，，加班加点完成工作。。。。。。。。”桂华公司施工科谢科长说道。。。。。。。。

该项目实施正值八月雨量最盛时期，，，，，，磅礴的大雨加大了施工难度。。。。。。。。如何将路面土方外运？？？？？？？？如何保持路面不停歇抢工？？？？？？？？如何解决人手不足？？？？？？？？是施工方不得不面临的问题。。。。。。。。为保证路面可持续工作，，，，，，施工方只能将土方临时堆放再二次转运，，，，，，并且每天召开调度会，，，，，，积极应对遇到问题。。。。。。。。人手不足，，，，，，就日夜加班；；；；；；；；工人累了，，，，，，项目部小伙子撸起袖子自己干；；；；；；；；地下水管、电缆多，，，，，，就及时与设计及业主沟通变更设计，，，，，，达到方案最优、施工最快；；；；；；；；时间紧，，，，，，项目部就编制详细的倒排施工进度计划，，，，，，保质保量完成任务。。。。。。。。

没有解决不了的问题，，，，，，只有不肯开动的脑筋。。。。。。。。在压力最大之时，，，，，，公司欧总经理和廖副总更是心系项目，，，，，，心系职工，，，，，，时常下到工地一线指导工作，，，，，，关注项目进度，，，，，，关心给正在奋战的员工莫大的鼓励，，，，，，也给项目的实施带来许多良策，，，，，，分公司领导则是与员工坚守一线岗位，，，，，，为完成工作任务保驾护航。。。。。。。。

如今，，，，，，鹅山西路顺利通行，，，，，，有力地配合柳州火车站“西进西出”方案的启用，，，，，，为柳州市未来更完善的规划奉献一份力量。。。。。。。。今后，，，，，，我们冶建人将继续发挥锐意进取、开拓创新的冶建精神，，，，，，争取为柳州的建设发挥更大的作用！

（图文/组织人事处 尹黎）